반응형 운전습관2 비탈길에서 기어 중립? 기름 절약 커녕 대형사고 위험! 출처 : 서울신문 URL : http://media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20080901044210296&p=seoul&RIGHT_COMM=R12 (1) 신호 대기때 기어를 중립(N)에 놓는 게 좋다? 기어가 주차(P) 또는 N에 맞춰져 있으면 엔진은 시동이 꺼지지 않을 정도로만 회전한다. 반면 주행(D) 기어에서 브레이크를 밟으면 달리려는 차량을 제어하는 셈이 돼 아무래도 연료가 더 들게 된다. 신호대기 상태에서 기어를 바꿨을 때 10∼15% 정도 연비가 좋아진다는 분석도 있다. 하지만 기어를 D에 두었을 때 새는 연료는 미세한 수준이란 게 일반적이다. 오히려 기어를 N에 맞춘 것을 깜빡 잊고 가속페달을 밟으면 변속기에 충격을 .. 2008. 9. 1. [펌] 연비좋은 운전습관 mylove6247님의 블로그 | 하얀구름 http://blog.naver.com/mylove6247/40007029661 고유가 시대를 살아가는 우리에게 있어서 하루가 다르게 치솟는 기름값은 매우 큰 부담이 되고 있습니다. 자동차를 유지하는데 그 만큼 기름값의 비중이 커졌음을 의미하는 것이겠지요. 물론 차를 선택함에 있어서 연비 등급이 우수한 차를 선택하는 일도 중요하겠지만 사실 같은 배기량에서는 메이커의 차이 보다도 운전자의 운전 습관에 의한 연비 차이가 휠씬 더 크다는 점을 잊어서는 안되겠습니다. 조금만 관심을 갖는다면 지금보다 더 많은 연료를 아낄 수도 있겠지요. 그렇다면 연료 소모를 줄이는 운전 습관이라는게 도대체 무엇일까요? 아래에 연료 소모를 줄이는 방법들을 제시해 보았습니다. 천천히 읽어 .. 2008. 6. 15. 이전 1 다음 반응형